Производство камер окраски для грузовых автомобилей в Майкопе

    Окрасочно-сушильная камера для спецтехники SРК T - 18.5.5
    Покрасочно-сушильная камера для спецтехники SPK-14.6.5
    Окрасочно-сушильная камера для автобусов SPK-16.6.6
    Окрасочная телескопическая камера для спецтехники SPK - 10.6.6
    Окрасочно-сушильная камера для грузовых авто SPK-10.5.5
    Окрасочно-сушильная камера проходного типа для деталей спецтехники SPK-16.7.6
    Окрасочно-сушильная камера для изделий машиностроения SPK-7.4.3
    Окрасочно-сушильная камера тупикового типа для деталей техники SPK-6.4.4
    Окрасочно-сушильная камера тупикового типа для деталей спецтехники SPK-9.5.4
    Покрасочная камера для экскаваторов SPK-16.6.6
    Окрасочно-сушильная камера для прицепов SPK 16.6.6
    Покрасочно-сушильная камера для грузовиков SPK-17.5.6

Производство покрасочных камер для грузовых автомобилей

Интенсивная эксплуатация грузовиков повышает риск появления на кузове различных дефектов: вмятин, сколов, царапин. Такие мелкие повреждения могут возникать в том числе и при заботливом отношении к автомобилю. Таким образом, постоянно появляющиеся дефекты требуют покраски автотранспорта.

Окрашивание грузовых автомобилей имеет крайне важное значение, выполняя следующие функции:

  • придание кузову "товарного" внешнего вида;
  • защита поверхности кузова от внешних воздействий;
  • возможность размещения на окрашиваемой поверхности любой информации.

Качественное окрашивание грузового транспорта должно выполняться только профессионалами и обязательно при помощи специального оборудования.

Окрашивание грузового транспорта происходит поэтапно:

  • выбор краски;
  • снятие с кузова автомобиля частей, которые могут помешать процессу окрашивания;
  • удаление ржавчины и иных материалов;
  • грунтовка, шпатлевка кузова;
  • нанесение краски;
  • покрытие лаком;
  • сушка и полировка.

На сегодняшний день окрашивание грузовых автомобилей производят в малярных (окрасочно-сушильных) камерах.

Особенности покрасочных камер для грузовых автомобилей

Особенностью таких камер являются большие габариты и усиленные аппарели. Кроме этого, подобные камеры оборудуются 2-хступенчатыми горелками и теплогенераторами большей мощности. Очень часто в данных покрасочных камерах для грузовиков ставят лифт-площадки для повышения мобильности и комфорта работы сотрудников. Подъемники в окрасочных камерах могут быть пневматические и электрогидравлические с разной конструкцией и габаритами. Характеристики подъемников, которые будут установлены в камере, зависят от размеров грузовиков, помещаемых внутрь для окраски.

Для небольших грузовиков чаще устанавливают ножничные подъемники для поднятия на малую высоту. Для более крупногабаритных автомобилей применяют гидравлические платформы с цепным приводом. Воздушный поток в покрасочных камерах для грузовиков имеет, чаще всего, вертикальное направление, как вариант - располагается вытяжка внизу боковых стен в камере.

Камеры внутри разделяются при помощи внутренней дверью для проведения окрашивания и сушки в одновременном режиме. Таким образом, технологические процессы оптимизируются и экономится время всего цикла.

Окрашивание грузовых автомобилей в среднем занимает около двух часов (по часу на окраску и сушку). Это время может быть и меньше, в зависимости от технического оснащения камеры окраски.

Для нагрева воздуха используются газовые или дизельные горелки с возможностью регуляции уровня мощности. Помимо этого, могут быть установлены теплообменники на водяном пару и трубчатые электронагреватели.

Современные окрасочно-сушильные камеры работают таким образом, чтобы при получении качественного результата экономить временные ресурсы и повышать производительность маляров.

Команда наших специалистов из Майкопа проектирует, производит и устанавливает покрасочные камеры для грузовых автомобилей в Республике Адыгея. В данном разделе представлен каталог проектов таких камер. Подать заявку на расчет стоимости проекта малярной камеры для грузового транспорта вы можете здесь.

ОКРАСОЧНО-СУШИЛЬНАЯ КАМЕРА ДЛЯ АВТОБУСОВ

Окрасочно-сушильная камера для автобусов - практичное решение как при ремонтных работах, так и при первичной кузовной окраске. Это оборудование позволяет модернизировать существующую линию окраски, увеличив производственную мощность и сократив промышленные расходы.

Окрасочно-сушильная камера сочетает в себе изолированную зону окраски, оборудованную необходимыми агрегатами и автоматической установкой порошкового пожаротушения. Внутри камеры производится не только нанесение ЛКП, но и сушка автобусов после окрашивания. Кроме того, она соединена с приточно-вытяжной вентиляцией, оснащенной фильтрами и теплогенератором.

В нашем ассортименте Вы обязательно найдете окрасочно-сушильные камеры требуемого размера и соответствующие технологическим требованиям Вашего производства. Ознакомьтесь с нашим проектным каталогом.

Технология окраски коммерческого транспорта

SPK GROUP Майкоп занимается проектированием и созданием малярных камер для окрашивания и последующей сушки коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы и т.д.) различных габаритов.

Окрашивание транспортного средства является очень трудной и кропотливой процедурой, в которую необходимо вложить не только финансовые средства, но и все свое мастерство. Коммерческий транспорт следует подвергать окрашиванию и сушке примерно один-два раза во время эксплуатации. Окраска имеет большое значение при увеличении срока эксплуатации, так как во время пользования поверхность коммерческого транспорта утрачивает свой красивый вид, а внешнее влияние погодных факторов оставляет свой след на его корпусе, что увеличивает процесс распространения коррозии, разрушения металла и покрытия.

Окрашивание коммерческого транспорта происходит в несколько этапов. И первоначальным этапом является подготовка поверхности. Основная и самая важная стадия, потому что от того, как будет подготовлена поверхность коммерческого транспортного средства, будет зависеть то, как ляжет лакокрасочное покрытие. В данном этапе осуществляются такие процессы, как снятие старого покрытия, очищение от ржавчины, обезжиривание поверхности, грунтование и шпатлевание. Все это, конечно, следует проводить в покрасочной камере.

После тщательной и правильной подготовки на корпус коммерческого транспорта наносят лакокрасочные материалы (эмали и краски). Далее происходит просушивание. Все это также осуществляется в малярной камере. К тому же, сушка может проходить в автоматическом режиме, ведь, температуру и время можно задать на специальной панели управления, которая должна быть обязательно встроена в малярную камеру. Эффективному нанесению лакокрасочных материалов на корпус коммерческого транспорта способствует то, что камера окраски и сушки, в которой осуществляются все эти процедуры, является герметичной, и попадание посторонних веществ, в виде грязи на поверхность просто невозможно. Тем более, окраску и сушку можно проводить, абсолютно, в любую погоду, потому что покрасочные камеры производства SPK GROUP оснащены тепловыми генераторами. Также камера окраски и сушки соединена с вентиляционной системой, оснащенной фильтрами и тепловым генератором.

На сайте компании SPK GROUP в Майкопе Вы сможете найти уже готовые решения покрасочных камер необходимого размера или совершить заказ на персональную разработку, заполнив заявку на сайте или позвонив нашим менеджерам по телефону.

Оставить заявку

*
Это поле обязательно для заполнения
*
Это поле обязательно для заполнения
Введён некорректный e-mail
Прикрепить файл (Доступные типы файлов: doc, gif, jpg, mpg, pdf, png, txt, zip)
Запрещено загружать файл данного типа
Нажимая на кнопку «Отправить», я даю своё согласие на обработку персональных данных